日前，乘联会发布的最新数据显示：继2024年8月达到53.7%的高点后，新能源乘用车零售销量在国内市场的渗透率居然开启了连续五个月的回落走势，并已跌至今年1月的41.5%。

建设新的可再生能源项目——包括太阳能和风能在内——是减缓气候变化的最有效方式之一。作为亚马逊《气候宣言》提出的“到2040年实现净零碳排放”承诺的一部分，亚马逊正在全球范围内推动可再生能源项目的建设。彭博新能源财经（Bloomberg ...

不止是清洁能源，今年，一批智能化水平高、安全有保障的大型现代化煤矿加快建设。同时，推动深地、深海、页岩油气跨越式发展，全年预计煤炭产量将达到48亿吨左右，原油产量保持在2亿吨以上。我国能源安全基础将不断得到夯实。

近日，A股市场热门板块迎来调整，新能源与人工智能领域表现尤为引人注目。截至收盘，中证新能源指数、沪深300医药卫生指数均下跌0.4%，中证人工智能主题指数则下跌2.1%。这一波动引发了投资者对相关ETF产品的关注，尤其是新能源ETF易方达（51609 ...

金融界2025年2月13日消息，国家知识产权局信息显示，南京桐润新能源有限公司取得一项名为“一种新能源汽车用电池冷却换热器”的专利，授权公告号CN 222440667 U，申请日期为2023年12月。

在探索微观世界的奥秘中，粒子加速器，亦被称为对撞机，扮演着至关重要的角色。科学家们借助这一精密工具，通过精确调控磁场与电场强度，让两束高速粒子在特定条件下激烈碰撞，以期揭示粒子的新形态与性质。 谈及全球最大的粒子加速器，不得不提位于欧洲的这一庞然大物 ...

根据英国气候网站Carbon Brief的数据，中国的二氧化碳排放量一直处于增长态势。虽然与2023年同时期相比，2024年最后10个月的排放量略有下降，不过目前判断这是否标志着全球气候形势的转折点还为时过早。

大排量意味着高利润,这是业内人士心知肚明的事情,车企一直垂涎三尺。但长期以来,燃油动力技术长期被欧美日车企把控,尤其是大排量动力领域,中国品牌只能退缩至含金量不高的小排量车市。同时,海外车企的大排量车型多以进口形式引入国内,这对国内的就业、税收以及国 ...

一边是车主喊贵，一边却是险企喊亏，新能源车险市场遭遇“两难”困境。来自金融监管总局的数据显示，2023年，我 国新能源 ...

经观ESG ...

今年1月，国内车企普遍感受寒意。因去年年末促销透支需求，1月潜在购车者减少，且春节前夕消费者关注重心转向节日筹备，购车热情降低。多重因素叠加，众多车企1月环比销量下滑明显。整体市场来看，据乘联会数据显示，1月份新能源狭义乘用车销量74.4万辆，同比增 ...

记者近日从山西省统计局获悉，2024年山西持续发力新能源外送，全年新能源外送交易电量164.4亿千瓦时，创历史新高，其中绿电交易量76.6亿千瓦时，连续两年绿电外送全国第一。 这是位于山西省大同市云州区的以熊猫为造型的光伏电站。新华社记者詹彦 摄 ...