在汽车行业迈向电动化的浪潮中，一个曾经辉煌的动力符号——V12发动机，正逐步走向其历史的终点。阿斯顿·马丁的首席执行官Adrian Hallmark近日宣布，该公司的V12发动机将在2028年底停止生产，并在2030年完全退出市场。

在汽车行业电动化浪潮席卷而来的今天，曾经引领高性能超跑的动力象征——V12发动机，正逐步走向它的终点。阿斯顿·马丁首席执行官Adrian Hallmark近日透露，该公司将在2028年底停止生产V12发动机，并计划于2030年彻底退出市场。

在以电动化为主的发展趋势下，能够坚持推出12缸引擎的汽车厂家也越来越稀少，同时伴随着时间的推移，这类大排量发动机的产品一定会像大品牌的机械手表一样，成为稀少、昂贵且值得珍藏的艺术品。那么在这其中，阿斯顿·马丁前段时间在国内正式首发了旗下的全新GT跑车 ...

兰博基尼Revuelto作为全新一代大牛已经在全球范围内推出，该车不但采用全新的设计，还有全新的混动总成，堪称新一代性能猛兽。在外观方面，前脸部分采用了最新的家族风格，尖锐的车鼻，楔形的车头当然不会缺席，但左右两侧采用了独特的大灯组，远近光灯尺寸不大 ...

法拉利第一辆原型车（不包括车身）于1947年3月12日完成了测试。几个月后，佛朗哥·科尔蒂斯（Franco Cortese）成为第一个使用新型发动机参赛的车手，他观察到其高加速品质意味着“你必须全神贯注... 并且不断注视转速表。” ...

在豪华汽车的璀璨星空中，劳斯莱斯无疑是一颗耀眼的恒星。1906年，劳斯莱斯品牌创立，秉持着对汽车工艺的别致追求，开启了传奇篇章。历经岁月沉淀，其中古斯特于2010年正式问世，传承品牌精髓，将经典与现代完美融合。古斯特适配人群广泛，有商界精英，借它彰显实力，助力商务洽谈；社交名流出席活动时，靠它提升气场；还有豪车发烧友，钟情其特别的工艺，将它纳入收藏。 古斯特的外观尽显豪华与威严。前脸上帕特农神庙式 ...

日前，全新阿斯顿·马丁Vanquish和新款DBX707迎来国内首发。阿斯顿·马丁Vanquish定位旗舰GT跑车，搭载5.2T V12发动机，售价499.80万元，中国大陆首批订单计划于2025年第一季度开始交付。DBX707定位高性能中大型SUV，搭载4.0T V8发动机，售价328.80万元。 全新阿斯顿·马丁Vanquish 外观来看，新车的车头宽大低矮，配备阿斯顿·马丁标志性的大嘴中网， ...

外观来看，新车的车头宽大低矮，配备阿斯顿·马丁标志性的大嘴中网，内部配备横向镀铬饰条，展现出了一款旗舰GT跑车的强大气场。中网两侧配备通风口，可将冷空气导入前轮拱，为刹车系统提供散热气流。此外，新车配备矩阵式LED前大灯与集成式日间行车灯，造型极富科技感，大灯内蚀刻有“Aston Martin”字样。 车身侧面来看，新车配备21英寸锻造轮圈和定制倍耐力P ZERO轮胎，并配备碳陶瓷刹车系统，拥有4 ...

阿斯顿·马丁大中华区总裁安浩岚近期在访谈中表达了对V12发动机的坚定信念，他直言：“在这个快速变迁的世界里，V12的存在意义非凡。”这番言论不仅彰显了品牌对传统技术的尊重，也透露出阿斯顿·马丁在技术革新上的独特立场。 安浩岚进一步透露，阿斯顿·马丁计划将一系列令人瞩目的车型引入中国市场，包括Vantage ...