日本の主要経済紙や経済専門誌など大手メディアでは、トヨタ自動車など日本メーカーのEV化が遅れ、米テスラや中国の比亜迪（BYD）の遅れをとっているという論調が目立つ。トヨタとテスラの時価総額やEVの世界販売台数を比較すれば、確かにその通りだ。2024年 ...

ホンダが2025年末から北米で初めて電気自動車（EV）の生産を始める。既存工場を活用し、EVとハイブリッド車（HV）などを同じ工場で生産する「二刀流」に挑む。電池の組み立ては自動化技術を駆使した「テスラ式」を取り入れる一方、混流生産では「トヨタ式」も ...

ホンダは、米国オハイオ州の新たなEV生産拠点「EVハブ」を、2025年内に稼働させると発表した。EVハブでは内燃エンジン車（ICE）、ハイブリッド車、EVを同一の生産ラインで製造できる柔軟なアプローチを採用している。

ホンダは2025年後半から北米で電気自動車（EV）の生産を始める。ハイブリッド車（HV）やガソリン車の工場にEVにも対応する生産ラインを追加し、需要に応じて柔軟に生産車種を変える。地球温暖化に懐疑的なトランプ米政権による政策変動リスクに備える。米中西 ...

ホンダ は2日、米中西部オハイオ州の工場で、 電気自動車 （EV）をガソリン車や ハイブリッド車 ...

2025年1月、北米での販売を開始したソニー・ホンダモビリティの新EV「AFEELA（ア フィーラ）」。EV世界首位の販売台数を誇る米テスラや、価格競争力のある中国勢が台頭 ...

【コロンバス＝米オハイオ州＝時事】ホンダは２０２５年末から、米国での電気自動車（ＥＶ）生産を始める。中西部オハイオ州の完成車工場２カ所とエンジン工場１カ所の設備を更新。「ＥＶハブ」と命名した。トランプ政権下でＥＶへの逆風も予想される中、最近人気のハイ ...

今週に入り、各紙には連日のように「統合白紙」や「統合撤回」あるいは「協議打ち切り」などの見出しが飛び交っていた日産自動車とホンダの経営統合に向けた協議の行方は、すったもんだの末、交渉を打ち切ることに決まったようだ。

ホンダは１月３０日、４月１日付の組織改正を発表した。電気自動車（ＥＶ）と内燃機関（ＩＣＥ）で分離している開発機能や営業機能を統合する。同社は、出遅れていたＥＶの開発や事業化のスピードを早めるため、２３年度にＥＶやソフトウエア・デファインド・ビークル（ ...

ソニー・ホンダモビリティ（SHM）は、CES 2025において革新的な電気自動車「AFEELA ...

国内自動車業界再編　ホンダと日産自動車の経営統合協議が新たな局面を迎えた。当初想定されていた持ち株会社方式ではなく、ホンダが日産の株式を取得し、子会社化する案が浮上したことが明らかになった。NHK、時事通信が報じた。【画像】1月23日発表！

大手自動車メーカーのホンダは、アメリカ中西部にある工場でEV＝電気自動車やガソリン車などの生産を1つのラインで対応できるようにする大規模な改修を進めていて、このほど報道陣に公開しました。トランプ政権となり、EVの普及を後押ししてきた政策の転換も見込ま ...