狮子洋大桥是狮子洋通道项目的关键控制性工程，主跨2180米，是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一。

海沧鳌冠大道工程加速推进，预计明年7月将全面开放通车 本报讯（记者 林钦圣 通讯员 林萍）近日，鳌冠特大桥施工作业的“黄金要道”——钢栈桥顺利合龙，成功打通鳌冠湾两岸的施工便道。

文/图 羊城晚报记者 王丹阳 通讯员 钟维健 节节长高的主塔，“巨无霸”塔吊来回作业……2月7日，粤港澳大湾区超级工程——狮子洋通道项目建设现场呈现出一派繁忙充满活力的景象，湾区又一“黄金通道”初现雏形。

“粤港澳大湾区城市群充满活力，一座座跨江通道不断加速珠江口东西两岸的人流、物流和信息流的流动。”广东交通集团狮子洋通道项目副总经理鲜荣说，狮子洋通道建成后，将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道。

亚雪公路串联起中国雪乡、亚布力滑雪场、牡丹江镜泊湖、吉林 长白山 等多个重要旅游资源，实现一路贯通。作为“哈亚雪”黄金旅游线路的关键纽带，亚雪公路更是通往第九届亚冬会雪上竞技比赛场地的交通要道。

近日，在厦金大桥（厦门段）A1标段施工现场，刘五店航道桥正在进行西锚碇沉井封底混凝土浇筑。

无独有偶，有网友曝光了威姆斯入住的酒店房间侧面照片。照片中显示，威姆斯的房间窗户旁有一名戴帽子的人正在交谈。这一消息迅速引发猜测，有人认为这是威姆斯的密友，也有人怀疑这是他的竞争对手或商业伙伴。

2月8日，节后首场寒流席卷长江入海口的崇明岛，严寒中，大桥建设者乘坐年前安装好的电梯抵达崇启公铁长江大桥70.65米的主塔高空，进行高空作业、水上作业、机械设备的安全设施检查。

冬去春来，雅鲁藏布江依旧碧波荡漾、奔流不息，与江水交织相伴的拉林铁路也承载了无数藏族旅客回家的梦。在拉林铁路121座桥梁中，有16座横跨雅鲁藏布江，其中藏木雅鲁藏布江特大桥便是其中的标志性桥梁。为了让藏木特大桥稳稳屹立于雅江之上，加查路桥维修工区的“守桥人”们数年如一日地查桥面、上拱顶，检查桥梁变化，评估桥梁状态，及时作出“诊断”，悉心呵护着大桥“健康”。

“ 去年年末，全桥钢梁实现跨中合龙，目前大桥已进入钢拱施工阶段。 我们正在加快开展低位支架加工、吊装、安装以及拱梁结合段组拼、焊接等工作，为下一步的钢拱肋结构安装奠定坚实基础。”赵洪亮说。

2月8日，在青岛西海岸新区黄岛街道大殷码头，胶州湾大桥下的海面盖上了一层晶莹剔透的“冰被”。 当地渔民称，由于连日来气温下降幅度较大，随着海水大潮退去，留下的浅滩海水被冻住，多处渔港码头海滩出现大面积海冰，今年冰层最厚处达到了十几厘米。

在珠江口，一座新的超级工程的大桥主塔已经“长高”至86.5米，正向着342米的目标“拔节生长”，建成后相当于100多层住宅楼的高度。