《江苏省工程建设标准-灌注桩钢筋笼长度检测技术规程》（DGJ32/TJ60-2007） 《浙江省工程建筑规范-基桩钢筋笼长度磁测井法 ...

中国水电基础局负责的试验桩施工位于线性城市M48区域， 灌注桩桩径为2.5米，孔深106.16米，钢筋笼总重近50吨。受潮汐变化和复杂地层影响，钻孔时极易出现塌孔、缩孔，施工难度极大。 为保证该桩的顺利施工，项目部通过召开技术策划会及多方属地化资源协调 ...

施工时必须坚持质量第一原则，推行全面质量管理。 抗滑桩多采用灌注桩，要特别把好成孔(包括钻孔和清孔)、下钢筋笼和灌注混凝土等几道关键工序。每一工序完毕时，均应及时进行质量检验，上道工序不清，下道工序就不能进行，以免留存隐患。 施工时每一 ...

据了解，南京北站是南京市唯一集高铁、城际、普速铁路等于一体的铁路枢纽，具备全向发车能力。项目建成后，将打通沿江高铁通道大动脉，全面提升东部地区向中西部、长三角区域中心城市的辐射能力，南京“米”字形高铁网的关键“拼图”也将被补齐，从而构建起与南京南站、 ...

根据规划和初步设计方案，南京北站站房以上进下出基本站型为主，打造多点进站、集中出站的立体交通模式。由上至下共设6层，分别为高架候车层、国铁站台层、国铁出站层、城市通廊层、地下一层、地下二层。铁路上引入北沿江高铁、宁淮城际铁路、宁滁蚌城际铁路、上元门铁路过江通道、京沪铁路和宁启铁路等。此外，轨道交通上将引入地铁3号线、4号线、15号线等5条线路。

2025年1月8日，中国水电基础局承建的NEOM桩基项目完成深度106.16米、桩径2.5米、钢筋笼总重近50吨的灌注桩施工，为目前中东区域最大最深桩基！

几名工人配合，对钢筋笼外圈进行焊接，然后吊机再一点点将其下沉。许洪林表示，钢筋笼完全置入后还要进行验收，才能进行混凝土浇筑，完成一根灌注桩的施工。而整个南京北站枢纽项目，这样的灌注桩需要打下15983根。 南京北站施工现场工程设备林立 ...

2月2日大年初五，记者走进鄞州区小浃江拓宽工程现场，热火朝天的施工场面映入眼帘。车辆来回穿梭，工人分工有序，整个施工现场如火如荼。 记者看到，几名电焊工正在绑扎钢筋笼，现场火星四溅，工人们专注于每一个细节，确保连接的稳固与精准，而这些钢筋笼将被放到灌注桩内，与混凝土浇筑在一起，确保桩基工程质量。 图为施工现场。