春节假期，多地铁路工程建设“不停工”。建设者们坚守岗位、干劲十足，抢抓施工进度，确保工程建设优质高效推进。 在重庆，西渝高铁康渝段铁峰山隧道工地上，中铁十一局建设者同步推进隧道进出口、斜井等六个作业面施工，确保隧道顺利穿越滑坡、岩溶等不良地质。铁峰山隧道全长14781米，是西渝高铁康渝段全线最长隧道和重难点控制性工程。截至目前，铁峰山隧道累计掘进已突破5700米。

最近一段时间，中国同相关国家在互联互通合作上不断传来好消息：中欧班列累计开行突破10万列，中老铁路货物运输总量破5000万吨，西部陆海新通道班列年度开行量首次突破万列，中欧跨里海直达快运开通，中吉乌铁路启动建设，中越跨境铁路、马来西亚东海岸铁路等重点 ...

铁路部门温馨提示，目前陕西铁路已进入春运节前客流高峰期，部分车站和列车客流较大，请及时关注出行服务信息和天气变化情况，预留充足时间进站乘车，严格按规定携带随身物品，按照车票标注的车次、日期、区间、座号有序乘车，切勿“买短乘长”，共同维护良好出行环境。

西部创业在分析业绩变动的主要原因时表示，首先，2024年度公司铁路运输业务量同比上升，带动毛利增加约3，828万元；其次，2024年度供应链贸易业务量同比下降，导致毛利减少约1，873万元；第三，2024年度宁东管委会收回部分建设用地使用权并支付补偿款，确认资产处置收益535万元，以及2024年度研发费用较2023年度减少约528万元。

1月24日，随着最后一片32米T梁精准落位，泸州沱江铁路特大桥全桥铺架完成，标志着隆黄铁路隆叙段扩能改造项目关键控制性工程取得重大进展，为力争2025年建成通车奠定基础。

“对于普通人而言，春节意味着团聚，对铁路人来说，春节意味着坚守。”2025年春运，谢嗣航将沿着师傅走过无数遍的铁轨，续写重庆对外开放的故事。

西部陆海新通道以重庆为运营组织中心，各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地。2024年，重庆经西部陆海新通道三种主要运输组织方式共运输货物25.18万标箱、同比增长41%，货值达467亿元 ...

广西首座跨海高铁桥——防（城港）东（兴）铁路西湾跨海双线特大桥全长7.5公里，是西部陆海新通道的关键运输点。春运期间，客货运流量增大，桥面检修养护工作任务加重，广西沿海铁路公司组织检修人员，利用深夜“天窗”时段，对该桥设备进行精检 ...

1月15日，在广西河池市东江镇，桥隧工站在黔桂铁路东江隧道的右侧山顶立岗接车。 黔桂铁路是西部陆海新通道的重要组成部分，是西南地区出海的重要运输通道。春运期间，中国铁路南宁局集团有限公司柳州工务段金城江路桥危石工区的10名桥隧工每天都 ...

重庆铁路集装箱中心站，位于重庆市沙坪坝区团结村，是西部陆海新通道的铁路重要站点，中欧班列的始发回程站，也是重庆东西南北“四向齐发”的物流枢纽。