来自MSN16 天
保时捷 GT 部门负责人:911 提供手动挡“超级重要”IT之家 1 月 30 日消息,据外媒 motor1 报道,尽管中置引擎的 718 将在今年晚些时候转为全电动,但保时捷 GT 部门负责人安德烈亚斯・普罗宁格 ... 尽管我知道 PDK 变速器更快。” 保时捷宣布取消 911 Carrera S 的手动挡版本的三周后,普罗宁格作出了上述表态。
16 天on MSN
在近期的一则国际汽车新闻中,保时捷GT部门的领军人物安德烈亚斯·普罗宁格在西班牙瓦伦西亚 ... 值得注意的是,就在保时捷宣布取消911 Carrera S手动挡版本的三周后,普罗宁格的此番表态无疑是对市场担忧的一次有力回应。目前,在保时捷的车型阵容中,仅剩 ...
IT之家1 月 30 日消息,据外媒 motor1 报道,尽管中置引擎的 718 将在今年晚些时候转为全电动,但保时捷 GT 部门负责人安德烈亚斯・普罗宁格 ... 尽管我知道 PDK 变速器更快。” 保时捷宣布取消 911 Carrera S 的手动挡版本的三周后,普罗宁格作出了上述表态。
15 天
来自MSN保时捷911手动挡车型,还有没有存在的必要?说保时捷911是保时捷的灵魂车型,相信没有人能够反对。虽然这款车并不是保时捷的首款车型,但是对于保时捷来说,911的地位丝毫不亚于保时捷的开山之作356。 这台车诞生自1963年,是由费迪南德·亚历山大·保时捷亲手设计的一款跑车。最初的时候并不叫做保时捷911,而是叫保时捷901。后来因为标致抢先注册了商标才改名为911,一直沿用至今。 作为356的继任者,911对于保时捷来说有多重要?可以这样说 ...
来自MSN25 天
保时捷911 Carrera S官图发布,性能猛兽再进化在汽车的璀璨星空中,保时捷 911 无疑是最为耀眼的明星之一。近日,保时捷官方发布了中期改款 911 Carrera S 车型的官图,这一消息瞬间点燃了车迷们的热情,成为汽车界热议的焦点。自 1963 年诞生以来,保时捷 911 历经七代车型的演变,以其独特的风格和卓越的 ...
在汽车行业电动化浪潮席卷之际,一些制造商却选择坚守传统,保时捷便是其中一员。近日,保时捷GT部门的负责人安德烈亚斯·普罗宁格在西班牙瓦伦西亚的911 GT3发布会上表示,手动挡在911系列中的存在至关重要,至少在可以预见的未来。
从目前所掌握的信息来看,除了911 GT3外,Carrera T同样也会保留手动挡车型。 正如保时捷GT部门负责人所说,手动挡车型相比双离合版本车型 ...
来自MSN4 天
保时捷竟对电摩下手了?911化身Carrera概念电摩首曝如果保时捷真的推出20万元级电动摩托车...算了,先存够20万再说吧。 近几年来,全球电动两轮出行趋势呈现不可逆转的高速发展,除了本就深耕两轮赛道的品牌外,越来越多汽车大厂也跨界来到这一赛道。高端汽车品牌保时捷也对电动两轮领域产生了兴趣,在去年也推出了一款名为 Herzog Royal的限量版镀金电动自行车,虽然极尽奢华,但总归差了点意思。毕竟作为四轮领域的性能王者,保时捷这个品牌怎么说还是和摩托 ...
尽管保时捷718系列将在今年晚些时候全面转向电动化,但保时捷GT部门负责人安德烈亚斯・普罗宁格近日明确 ... 目前,保时捷阵容中仅剩911 GT3和Carrera T两款手动挡车型。普罗宁格表示,手动挡车型更轻,内部摩擦更少,能够带来更低的油耗和排放,同时为驾驶 ...
没有找到符合条件的车型,请更换条件。
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近日,腾势N9首批量产车正式下线,新车已陆续发运并抵达全国门店,欢迎随时到店品鉴。作为全球首款搭载易三方的旗舰SUV,腾势N9拥有超大百变空间 ...
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