宝马工程师们为了全新BMW X3能够达成其挑战性的目标，投入了大量精力在悬架参数测量实验室中。他们通过一系列“底盘动态仿真实验”，模拟了各种极限驾驶场景，力求找到最优设计。经过不懈努力，加长轴距版的车型在最大侧向加速度等关键指标上，与标准轴距版车型的数据高度一致，确保了相同的操控稳定性和弯道表现，真正实现了“轴距加长，驾趣依旧”的承诺。

近期，宝马沈阳研发中心首次开放全新BMW X3研发测试的部分核心实验室，展示了最新尖端技术与匠心工艺的巧妙融合，体现了宝马责任为先、智能为纲的造车理念。全新BMW X3的诞生历程，不仅是技术创新的展现，更是宝马对驾驶乐趣和安全性的不懈追求。 研发测试“虚”“实”结合 宝马在研发全新BMW X3时，采用了“虚”“实”结合的测试方法。通过虚拟仿真技术，工程师在电脑上模拟车辆的各种驾驶场景，包括日常驾驶 ...

Premier modèle de la gamme i, la BMW i3 se caractérise par de nombreuses innovations technologiques. Lancée en 2013, la BMW i3 est désormais proposée avec une batterie de 42 kWh. Motorisation ...

1月7日，一台崭新的全新BMW X3从华晨宝马铁西工厂里达厂区总装车间的最终装配线缓缓驶离，此举标志着该车型正式在华量产。 作为BMW X家族代表性 ...

快科技1月15日消息，国产新一代宝马X3矿石白实车图曝光，预计2025年一季度上市。 作为X3家族第四代车型，新一代宝马X3在华晨宝马铁西工厂下线 ...