在勒芒24耐力赛的历史长河中，有几个故事总能激起车迷们的无限遐想与激情，其中，“福特大战法拉利”无疑是浓墨重彩… ...

福特汽车公司正式宣布，将于2027年重返世界耐力锦标赛（WEC），并参加法国勒芒24小时耐力赛这一顶级赛事。福特计划在两年内开发一款全新的LMDh超级跑车，以角逐WEC的Hypercar组别，重现当年福特与法拉利的经典对决。

长久以来，F1赛车一直被视为赛车技术的顶峰之作，然而，各大汽车制造商对世界耐力赛的热情逐渐超越了F1，这不禁让人思考：这种赛事是否会逐渐取代F1的地位？

2025年1月31日，传奇车手、1977年巴瑟斯特1000大奖赛冠军得主Jacky Ickx重返澳大利亚全景山赛道，驾驶捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车在巴瑟斯特12小时耐力赛准备期间进行了赛道巡游。

澳大利亚，巴瑟斯特，2025年1月31日 – 传奇车手、1977年巴瑟斯特1000大奖赛冠军得主Jacky Ickx重返澳大利亚全景山赛道，让现场观众激动不已。他驾驶捷尼赛思X Gran ...

捷尼赛思的赛道基因，需要寻找更多传承，并注入更多新鲜元素。

跻身LMDh组别，标志着捷尼赛思成为全球顶尖车企俱乐部成员，与之共同角逐全球最负盛名的赛事荣耀。勒芒24小时耐力赛和戴通纳24小时耐力赛等标志性赛事要求车队在极致性能、耐久性和效率之间取得平衡，对赛车和车手都是极限考验。 （免责声明：本文为本 ...