Uber Teen载客次数按季增50%，Uber for Business业务按年升50%。管理层亦指载客增长在竞争对手Waymo的主要业务城市内加速。该行认为公司整体业务季度增长强劲，且有充足证据显示季内推广开支增加带来正面投资回报。 该行认为，市场对自动驾驶风险的负面看法或令 ...

美银证券发表报告，指Uber(UBER.US)上季度预订及收入分别为442亿及120亿美元，高於市场预期的435亿及118亿美元，但EBITDA略逊预期。其中召车毛预订高於市场预期1%，外卖收入高於预期2%。公司季内作长期投资影响EBITDA，Ube ...

周三，Evercore ISI对Uber Technologies Inc. (NYSE: UBER ...

周二，Raymond James重申了对Uber Technologies Inc. (NYSE: UBER )的强烈信心，维持强力买入评级和95.00美元的目标价。该研究公司的立场基于以下信念：Uber与Waymo不断发展的合作关系以及完全自动驾驶 ...

美国媒体报道称，当选总统特朗普的过渡团队成员表示，他们计划将全自动驾驶汽车的联邦立法作为交通部的优先事项。一旦美国交通部立法通过，允许制造商从每年可部署自动驾驶汽车从2500辆提高至10万辆，这对于美国的Robotaxi行业来说是巨大利好。

虽然分析师对完全自动驾驶的进步感到兴奋，并且有些朋友对他们使用 Waymo 的体验赞不绝口，但围绕自动驾驶汽车不可避免性的叙述已经变得非常普遍，以至于它在市场上有了自己的生命。

国内方面，据百度官方数据，2024年第三季度，百度的自动驾驶服务萝卜快跑提供的自动驾驶订单为98.8万单，同比增长20%。全无人驾驶单量占全国总量超过70%。截至2024年10月28日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过800万单。

如同DeepSeek是在用不到十分之一的资源基础上，取得了足以比肩OpenAI的模型性能表现，来自中国百度的无人车萝卜快跑，也是在仅用七分之一的汽车成本造价基础上，就实现了媲美谷歌Waymo的驾驶表现，并在商业化落地上呈现齐头并进之势。

作为全球领先的自动驾驶技术商，Waymo曾改装过林肯MKZ、克莱斯勒的大捷龙、捷豹纯电I-PACE等。但这批极氪电动迷你面包车有所不同，它们是前装量产，即从汽车生产流水线上下来，就没有方向盘、踏板。

迈克·约翰斯是一位来自加利福尼亚州英格尔伍德的人工智能顾问，日前他在领英上发文，讲述了自己在赫兹汽车停车场搭乘Waymo无人出租车前往菲尼克斯天港国际机场过程中经历的一起车辆失控事件。 他发布的视频显示，车辆一直在停车场原地打转。

自动驾驶领域的竞争者大多已经倒下。Aurora 公司的股票本月经历了剧烈波动，而曾领导 Google 自动驾驶汽车项目 (Waymo 前身)的 CEO Chris Urmson 认为公司即将实现无人驾驶卡车的商业化，但盈利仍需要数年时间。

旧金山——在过去的两年里，越来越多的旧金山居民开始试用Waymo One的无人驾驶出租车。每坐一次车，就会有另一个故事诞生，关于那些加入未来汽车由电脑引导的人。