日本の主要経済紙や経済専門誌など大手メディアでは、トヨタ自動車など日本メーカーのEV化が遅れ、米テスラや中国の比亜迪（BYD）の遅れをとっているという論調が目立つ。トヨタとテスラの時価総額やEVの世界販売台数を比較すれば、確かにその通りだ。2024年 ...

結果的に約3年という短命で姿を消すことになったホンダ eですが、筆者個人的に、むしろ味方をしたくなります。あの「丸目の無表情」が今持って忘れることができません。そんなホンダ eの強みと弱点を改めて振り返ります。

ホンダと日産自動車が来週にそれぞれ取締役会を開き、両社の経営統合協議の打ち切りを決定する方針であることが７日分かった。ホンダは、統合計画が白紙になった後も、日産と電気自動車（ＥＶ）向けソフトウエア開発などでの協業を探る枠組みを維持するかどうかの検討は続けている。 取締役会は両社とも１３日に開く見通し。日産はホンダから打診された日産の子会社化案を拒否する構えで、内田誠社長が統合協議の合意を撤回する意 ...

台湾メディアは7日、日産自動車の買収を検討しているとされる台湾企業「ホンハイ精密工業」の幹部が、先月の旧正月「春節」を前に来日し、日産側と接触していたと報じました。

台湾メディアは7日、日産自動車の買収を検討しているとされる台湾企業「ホンハイ精密工業」の幹部が、先月の旧正月「春節」を前に来日し、日産側と接触していたと報じました。

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沖縄県うるま市に拠点を置く電動モビリティメーカーのイメイドは、津堅島において公道仕様電動カート「CV-8」を納車した。これは沖縄県の離島で初めての試みだ。 津堅島はバスやタクシーといった公共交通機関が存在せず、ガソリンスタンドもないため、移動手段とエネルギー供給の両面で課題を抱えている。これに対し、イメイドはグリーンスローモビリティを活用し、環境改善を目指す取り組みを進めている。