二輪車トップメーカーのホンダが、さらなる事業拡大に力を注ぐ。二輪車の世界シェアを現在の４割から５割へと高める目標を掲げた。アジアや中南米を中心に販売台数を積み上げる方針で、特に成長のカギを握るのがインドだ。インド市場では現地メーカーの存在感が高く、ホンダのシェアは２位。電動二輪車を含めラインアップを増やし、トップのヒーロー・モトコープを追い上げる… ...

CES2025において、ホンダは来年から展開予定のEV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」を軸にした、包括的なEVエコシステムの構想を明らかにした。昨年に示した開発アプローチ「Thin, Light, and Wise.」を踏襲しつつ、独自開発のビークルOSから充電インフラまでを網羅する一気通貫の取り組みで、モビリティの新たな価値を提案する。

ソニーグループ（ソニーG）とホンダが折半出資するソニー・ホンダモビリティ（東京・港）は、世界最大級のテクノロジー見本市「CES ...

ホンダの二輪事業説明会が、東京・青山本社で開催されました（2025年1月28日）。会場の一角には「EICMA2024」で展示された電動コンセプトモデルが日本で初めて公開され、同時にそれぞれのモデルの発売地域や投入時期について発表されました。

［ワシントン２９日 ロイター］ - ホンダ(7267.T), opens new tabは２９日（訂正）、米中西部オハイオ州で操業する３カ所の自動車工場への投資額を３億ドル積み増し、１０億ドルとする計画を明らかにした。

ホンダは、経営統合の前提として、日産にリストラの徹底を求めている。両者は統合準備委員会を設置し協議し、その結果をもとに25年6月までに最終合意する。2026年4月の臨時株主総会を両社で開催し、持ち株会社を新設しその傘下に入るというスケジュールになって ...

ホンダは2028年に、インドで電動二輪車の専用工場を稼働させる。専用工場では車体をモジュール化し、部品を共通化することで1つの生産ラインで複数の車種を生産できるようにする。同社が2025年1月28日に発表した。

記事によると、日本の自動車メーカーが北米で3万ドル以下のEVを発売するのは初めてという。ホンダが世界展開するEVシリーズ「0（ゼロ）シリーズ」の1モデルとして低価格EVを投入。ゼロシリーズは米オハイオ州にある工場で25年末に電池から一貫生産を開始する ...

【ニューヨーク=川上梓】ホンダは2026年にも北米で3万ドル（約470万円）以下の電気自動車（EV）を発売する。現地で電池から一貫生産し、世界展開を見据えた戦略車とする。トランプ米大統領はバイデン政権下のEV促進策の廃止を決めた。手ごろな価格帯の商品 ...

「あちらがどうなっても御社とのお付き合いは深めたいですね」。1月7日に開催された自動車業界の賀詞交歓会。会場の隅にいたホンダの役員は、あいさつに来た三菱自動車役員にそう軽口をたたいた。

ソニー・ホンダモビリティ（ＳＨＭ、川西泉社長兼ＣＯＯ、東京都港区）は、開発中の新型電気自動車（ＥＶ）「ＡＦＥＥＬＡ１（アフィーラワン）」を「銀座ソニーパーク」（東京都中央区）で展示し始めた。データを音楽化する「データミュージフィケーション機能」も含め ...