日本の主要経済紙や経済専門誌など大手メディアでは、トヨタ自動車など日本メーカーのEV化が遅れ、米テスラや中国の比亜迪（BYD）の遅れをとっているという論調が目立つ。トヨタとテスラの時価総額やEVの世界販売台数を比較すれば、確かにその通りだ。2024年 ...

ホンダと日産自動車が来週にそれぞれ取締役会を開き、両社の経営統合協議の打ち切りを決定する方針であることが７日分かった。ホンダは、統合計画が白紙になった後も、日産と電気自動車（ＥＶ）向けソフトウエア開発などでの協業を探る枠組みを維持するかどうかの検討は続けている。 取締役会は両社とも１３日に開く見通し。日産はホンダから打診された日産の子会社化案を拒否する構えで、内田誠社長が統合協議の合意を撤回する意 ...

台湾メディアは7日、日産自動車の買収を検討しているとされる台湾企業「ホンハイ精密工業」の幹部が、先月の旧正月「春節」を前に来日し、日産側と接触していたと報じました。

ホンダと日産自動車の経営統合計画が来週にも白紙撤回される見通しとなる中、三菱自動車は全方位で協業を模索する構えを見せている。単独路線は困難とみられており、電気自動車（ＥＶ）などの先進技術を巡り、両社以外との協力も選択肢とする。生き残りに向けた正念場が ...

ホンダが2025年末から北米で初めて電気自動車（EV）の生産を始める。既存工場を活用し、EVとハイブリッド車（HV）などを同じ工場で生産する「二刀流」に挑む。電池の組み立ては自動化技術を駆使した「テスラ式」を取り入れる一方、混流生産では「トヨタ式」も ...

ホンダと日産自動車の社長が6日、会談を行い、日産の社長からホンダへ経営統合の協議を打ち切る方針が伝えられたとみられている。ホンダは日産に子会社化の提案をしたことが明らかになっているが、日産側では反発の声が相次いでいた。専門家は、統合による業界全体のメ ...

今週に入り、各紙には連日のように「統合白紙」や「統合撤回」あるいは「協議打ち切り」などの見出しが飛び交っていた日産自動車とホンダの経営統合に向けた協議の行方は、すったもんだの末、交渉を打ち切ることに決まったようだ。

日産自動車の内田誠社長が６日午前、ホンダの三部敏宏社長と会談し、ホンダとの経営統合協議を打ち切って合意を撤回する方針を伝えた。ホンダから打診された日産の子会社化案を拒否する構え。ホンダは対応を協議するが、統合計画は白紙になる方向だ。競争が激しい電気自 ...

ソニー・ホンダモビリティ（SHM）は、CES 2025において革新的な電気自動車「AFEELA ...

日産自動車の内田誠社長が6日午前、ホンダの三部敏宏社長と会談し、ホンダとの経営統合協議を打ち切って合意を撤回する方針を伝えた。ホンダから打診された日産の子会社化案を拒否する構え。ホンダは対応を協議するが、統合計画は白紙になる方向だ。競争が激しい電気自 ...

トヨタ自動車 が2025年3月期（通期）の業績見通しを上方修正した。認証不正などの影響から生産を立て直し、主力の北米市場では、 電気自動車 （EV）から ハイブリッド車 （HV）にシフトする需要を取り込みたい考えだ。だが、「トランプ 関税 ...

トヨタ自動車は５日、中国・上海に高級車ブランド「レクサス」の電気自動車（ＥＶ）の新工場を建設すると発表した。トヨタ単独出資で設立する新会社が２０２７年以降に生産を始める予定。現地の需要に合わせたＥＶを迅速に提供する体制を整える。 ５日午前に開いた取締役会で決定した。年間生産能力は約１０万台で、千人程度の新規雇用を見込んでいる。新会社がＥＶと電池の開発、生産を一貫して行う。 イベント・出版情報 ...