今日起，国内航线燃油附加费上调，800 公里以上每段增长 40 元 2 月 4 日，据多家航空公司消息，从 5 日零时起，上调国内航线燃油附加费。调整后，成人旅客国内航线燃油附加费征收标准为 800 公里及以下航段，每人每航段收取 20 元；800 公里以上航段，每人每航段收取 40 元。 与调整前的标准相比，分别上调了 10 元和 20 元。其中，儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标 ...

作者｜Yoky邮箱｜yokyliu@pingwest.com 当DeepSeek（以下简称DS）成为全球AI顶流，X上也为了它快“吵”起来了。

本文转载自微信公众号：国泰君安证券研究01、海外科技：DeepSeek触发模型降本，打开AI应用产业上升通道02、电子：Deepseek本地部署加速端侧AI推广落地03、电子：DeepSeek缩小中美AI差距，先进芯片制造亟待突破04、 ...

• Google Cloud营收同比增长30%，贡献119.55亿美元，主要由Google Cloud Platform（GCP）核心产品、AI基础设施和生成式AI解决方案的增长推动。这个数字也是低于市场预期121.9亿美元，略显疲软。 唯一亮点算是盈利超出预期，净收入增长28%，每股收益（EPS）为2.15美元，高于预期的2.13美元。

来自外部的封锁，恰是对技术成就的最高“认证”。当美国商务部以“国家安全”之名对中国自动驾驶技术竖起高墙时，硅谷或许未曾想到，这堵墙反而成了中国科技企业锤炼“反脆弱性”的熔炉。

如今的观点认为，DeepSeek的模型如此高效，以至于算力不再是瓶颈，整个市场因此出现了严重的算力过剩。然而，这种说法过于夸大。“杰文斯悖论” ...

近期，DeepSeek大模型的发布引起了市场的广泛关注。每日互动（300766.SZ）因较早就已接入DeepSeek相关版本使用而被市场资金挖掘出来，股价连续涨停。近日龙虎榜数据显示，东海证券福建厦门分公司、开源证券西安西大街等营业部现身。

根据公开资料，谷歌公司的主营搜索业务虽已在 2010 年退出中国大陆地区，但其广告营销、云计算、人工智能、Android 系统及开发者支持等业务在国内仍在正常运营，也有媒体 推测 本次反垄断调查可能与 Google 向中国手机制造商提供认证（CTS）、授权服务并从中获取广告收入有关。

美国司法部先前对谷歌提起诉讼并最终胜诉，该部门最初在准备诉讼时提出了一条有关“自我优待”的指控，即谷歌涉嫌将自己产品或服务的排名置于竞争对手（如Yelp和猫途鹰）之上。虽然这条指控最终从联邦诉讼中被剔除，但欧盟最高法院去年因类似指控对谷歌做出了不利裁决。自2021年以来，美国众议院和参议院在提出约束科技巨头的两党法案时，也都提到了谷歌涉嫌存在自我优待行为。