シトロエンの稼ぎ頭の1台、C4が小改良　GSに通じるスタイリング　車内は平均的な広さ　2km前後は電気だけで走行可　出だし活発なマイルドHV　揺れが残りがちな乗り心地　英編集部が評価 ...

2024年に欧州でリコールの発生件数が多かった自動車ブランドを取り上げる。件数の多寡は必ずしも車種やブランドの品質につながるものではないが、ファンやユーザーとしてはぜひ知っておきたいポイントであろう。

速さと実用性を兼ね備えた新世代アストン、初代ヴァンキッシュ　歴代で最高の操縦性V12エンジンは堅牢　定期的な走行がカギ　錆びがちなサブフレームに複雑なセミAT　英編集部が長短を振り返る ...

新しい ミニ・ クーパー Cを、完全な新世代と表現するのは適正なのだろうか。巧妙にモダナイズされたボディや、まん丸のタッチモニターが載るダッシュボードの内側には、基本的には2013年発売の先代と同じ、基礎骨格が隠れている。

オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 当社で十八番といえるBMW E30型の325に付いていたマフラーです。 ご覧のように腐食して穴が開いております。 調べたところ、なんと新品パーツは廃盤になっていたのです。 このま […] ...

日産は、2030年までに製品のライフサイクル全体でのCO2排出量を30%削減し、2050年までにカーボンニュートラルを実現することを目指しており、この目標を達成するため、素材の調達段階から脱炭素に向けた取り組みを強化している。