欧洲汽车厂商斯特兰蒂斯（Stellantis）从2024年开始在欧洲销售的中国新兴企业浙江零电科技的EV的价格也是1.9万欧元起。预计大众推出低价车型的2027年，竞争车型将进一步增加。因此，该公司能否彰显出价格以外的特色非常重要。

2025年1月，韩国汽车市场显著疲软，整体销量达到106,081辆，同比下降了8.5%。这一降幅在一定程度上受到春节假期的影响，购车需求受到抑制。然而，在这阴霾之中，Kia Sorento却以其强大的市场竞争力继续占据销量榜首，标志着其连续第五个月荣膺冠军。本文将逐一分析韩国2025年1月的销量数据，解析不同动力总成的市场表现，品牌竞争格局，特别关注中国品牌在韩国市场面临的挑战与机遇。

◎ Kia 继续保持市场领先地位，1月销量为38,412辆，占据市场34.6%的份额，尽管同比下降了14%，但依旧稳居第一。Kia Sorento凭借19.7%的销量下降，继续稳坐本土市场的冠军宝座，已经是第五个月连续夺冠。

随着欧盟汽车碳排放标准的收紧，欧洲车企即将面临的156亿美元罚款，为中国车企送上了数十亿美元“卖碳”机遇。这一次，中国新能源车企又踩在了“风口”上。 根据欧盟的规定，在2025年，欧洲汽车制造商将面临严格的减碳目标。从今年起，汽车制造商必须将所有新售出汽车的平均碳排放量在2021年的基础上降低15%。

2025年2月11日，全球动力电池巨头宁德时代正式向港交所递交H股上市申请，计划募集至少50亿美元（约合人民币364亿元），有望成为近年来香港规模最大的IPO之一。此次上市由美银、中金、摩根大通、高盛等国际顶级投行联合保荐。此举标志着宁德时代在A股上 ...

中国的乘用车销量显示，2024年最大的民营企业比亚迪（BYD）首次跃居榜首。比亚迪的销量超过了与中国国有企业合作、长期位居中国汽车市场首位的德国大众（VW）。中国市场以前一直由国有企业与外资共同成立的合资企业占据主导地位，但主角终于发生变化。凭借纯电动汽车（EV）等新能源车积累了实力的中国车的影响力可能会在全球范围内增强。

新加坡统计数据，比亚迪是新加坡2024年最畅销的汽车品牌，注册销量为6191辆，击败了丰田、宝马和特斯拉，这也是中国电动汽车品牌首次登顶年销量最高汽车品牌，占新加坡所有新车注册量的14.4%。

根据 GlobalData ...

这两家日本汽车制造商，数周来一直在商讨实际结果将是本田收购日产的合并事宜，因为本田7.3兆日元（约2110亿令吉）的估值，几乎是后者的五倍高。

周四，BMO Capital Markets调整了对PTC Inc. (NASDAQ: PTC)股票的展望，将目标价从225美元下调至220美元，同时维持"优于大市"评级。该公司分析师Daniel Jester指出，PTC在财年开局表现合理，公司2025财年第一季度财务业绩稳健，年度经常性收入 (ARR)同比增长约10.5%，自由现金流 ...

在2025年，匈牙利的新能源电动车及充电桩市场预计将迎来重要的增长和转型。首先，匈牙利政府继续推动绿色转型和可持续交通的政策，预计将有更多针对电动汽车（EV）的补贴政策和税收优惠推出，进一步降低消费者的购车成本。此外，匈牙利作为欧盟的一部分，未来几年 ...