剩下的50%左右员工，全部转岗通用汽车自研部门，研发量产智驾。官方美其名曰“个人自动驾驶汽车”，但实际上依然是L2+产品——特斯拉的渐进式路线。 但随着L4玩家迎来上市、落地运营的小高潮，两条技术路线本质是否共通，能不能殊途同归又出现了新的争议。

近期，加州机动车管理局（DMV）公布了一组引人深思的数据，揭示了自动驾驶技术领域的显著变化。数据显示，2024年在加州公共道路上进行的自动驾驶测试里程大幅下降，总里程仅为450万英里，与前一年度相比减少了50%。这一趋势涵盖了两种类型的测试许可：一种 ...